日轮，日本九州旅客铁道于小仓站、中津车站、大分车站与宫崎车站、南宫崎车站、宫崎机场车站间，经日丰本线、日南线、宫崎机场线运行的特别急行列车。
赤间站是一个位于福冈县宗像市赤间驿前一丁目、属于九州旅客铁道鹿儿岛本线的铁路车站。位于小仓站与博多站的正中间位置。
小仓线是一条自福冈县北九州市小仓北区小仓站至小仓南区企救丘站的北九州高速铁道的跨座式单轨列车路线。小仓线通车于1985年1月9日，行驶全线需时19分，以接替路面电车西铁北方线的机能，全长8.8公里。小仓线每隔10分运行一班列车，是小仓北区和小仓南区之间主要的交通方式。
新关门隧道是位于日本山阳新干线新下关站－小仓站间的海底隧道，贯穿分隔本州岛与九州岛的关门海峡，也是关门海峡的第三条海底隧道。
矶风号列车是由西日本旅客铁道和九州旅客铁道运行于益田站至小仓站之间的特别急行列车。曾经该列车由日本国有铁道营运，当初列车行走于米子站至博多站之间。列车途经山阴本线、山阳本线和鹿儿岛本线。
日轮，日本九州旅客铁道于小仓站、中津车站、大分车站与宫崎车站、南宫崎车站、宫崎机场车站间，经日丰本线、日南线、宫崎机场线运行的特别急行列车。
日轮，日本九州旅客铁道于小仓站、中津车站、大分车站与宫崎车站、南宫崎车站、宫崎机场车站间，经日丰本线、日南线、宫崎机场线运行的特别急行列车。
日轮，日本九州旅客铁道于小仓站、中津车站、大分车站与宫崎车站、南宫崎车站、宫崎机场车站间，经日丰本线、日南线、宫崎机场线运行的特别急行列车。
日轮，日本九州旅客铁道于小仓站、中津车站、大分车站与宫崎车站、南宫崎车站、宫崎机场车站间，经日丰本线、日南线、宫崎机场线运行的特别急行列车。
小仓线是一条自福冈县北九州市小仓北区小仓站至小仓南区企救丘站的北九州高速铁道的跨座式单轨列车路线。小仓线通车于1985年1月9日，行驶全线需时19分，以接替路面电车西铁北方线的机能，全长8.8公里。小仓线每隔10分运行一班列车，是小仓北区和小仓南区之间主要的交通方式。
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